Heizwagen der SNCF

Ein Heizwagen war ein Eisenbahnwagen, dessen Funktion darin bestand, den zur Beheizung von Reisezugwagen erforderlichen Dampf zu erzeugen, wenn keine Dampflokomotiven vorhanden waren. Mit dem Aufkommen von Elektro- und Diesellokomotiven tauchten Heizwagen auf, da diese Loks zunächst nicht in der Lage waren, Wagen zu beheizen, deren Heizungen normalerweise mit dem von Dampflokomotiven erzeugten Dampf betrieben wurden. Diese Wagen verschwanden mit dem Einsatz von elektrischen Heizungen und Dieselmotoren, die stark genug waren, um einen Teil der für die Heizung der Züge erzeugten Energie zu liefern. Diese Wagen wurden zwischen 1960 und 1963 gebaut, sind 140 km/h schnell, haben die blaue Diesel-Lackierung und einen 1.300 kg schweren Heizkessel.

Die Rücklichter der Wagen können per Slider mit roten Deckgläsern ausgestattet werden.
Die Beleuchtung der Lampen erfolgt dabei entgegengesetzt der Fahrtrichtung des Zugverbandes.

Der Inhalt des SET:
1 PDF in 4 Sprachen.
1 SNCF_Chaudiere-1300_886_SB5
1 SNCF_Chaudiere-1300_922_SB5

Chemin: Pfad:

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Gueterwaggons\

Beide Wagen verfügen über 4 LOD Stufen
LOD: 0 = 14.6375 Dreiecken
LOD: 4 = 594 Dreiecken
Das ist eine Reduzierung um 99%.